很长一段时间以来，方向盘都是圆形的，主要的变化集中在采用两幅、三幅、还是四幅的样式，现在三幅式被冠以运动头衔，许多量产轿车也纷纷加入“D阵营”，即“D”形方向盘，且慢慢的变多的低端车型采用了这样的设计。为什么汽车厂商会放弃正圆形方向盘而采用平底式的方向盘呢？小编总结了几点，关于平底方向盘为什么慢慢的变多了？除了好看之外，还有这些作用！一起来了解一下

  在汽车诞生之初，方向盘的设计灵感来自轮船的方向舵，圆形的方向盘从此也就开始发展起来了，渐渐的成为了市场主流。第一，方便驾驶员上下车。平底方向盘在赛车上可以为车内腾出更多的空间，这个功效在家用车上也一样存在。在平常开车中，方向盘是对司机上车最大的阻碍，大家没少被方向盘的下端挤压过吧，尤其是肚子大的驾驶员。而平底方向盘下端能给司机腿部腾出更多的空间，方便驾驶员上下车。

  第二，安全。很多物品在设计的时候，为了方便人们的使用以及安全，都是根据人体工学来进行设计的。人们在开车握方向盘的时候，都有自己的驾驶习惯。然而这样的平底方向盘就能够让人直接自然的将手放在3点钟和9点钟方向位置。因此从某一些程度上来讲，平底方向盘能够更好的起到纠正方向盘握法的作用。第三，强调运动气息。本身设计师在设计之初的意思是赋予D型方形盘的运动的标签，实际上的意思就是给咱们驾驶者带来的是一种心理上满足感，运动、时尚、个性等这样的标签。

  总体来说，圆形方向盘和平底方向盘并没什么差别，平底方向盘可能因为底部被削掉，会略微增加腿部空间，但在别的方面不会有特别优势。但慢慢的变多的运动派家用轿车采用D型方向盘，主要是增加视觉上的运动感，性能上不会增加车辆的运动性。对于方向盘的形状，个人觉得还是圆形的更符合抡盘的机动性。不过萝卜青菜各有所爱，只要符合制造标准就行，你们怎么看？