与第一代美人豹比较，“中国龙”的前进是比较显着的。由车前造型来看，“跑车”感的流线效果相对杰出。全新的围住规划，对进气效果和在高速时对空气的扰流效果信任会有部分提高，一起大面积围住的加装也使得车前造型更为厚重。前格栅和类似于307CC的前大灯调配全体效果还算和谐，仅仅前格栅的造型规划略显土气没有体现跑车的“热情”气味。细看之下“中国龙”的侧转向灯选用与它人类似的后视镜规划，而这种规划在高级房车中或许能体现显贵感，可放到“中国龙”身上好像有些“傻气”。从旁边面看去与老款比较，上述说到车前流线性提高的效果足够体现。从A柱部分到车头前部营造出的弧形视点，让车身前部份额相对和谐。但从A柱到C柱延伸至后备厢的腰线规划相对老款并无多大改动，使得尾部仍是坚持老款“高翘、僵硬”的线条规划，全体而看仍是短缺和谐感。而从它后尾灯的规划来看，好像是学习了日产350Z的风格，可模仿到位程度怎么尚不得而知。四个条幅式轮毂，调配高扁平比的薄胎好像是为这次车展量身定做的。另人比较绝望的是，这台“中国龙”的后轮刹车注视仍然选用鼓式规划，如上图所示一眼看去后轮好像为盘式造型，实际上仅仅厂家略施障眼法采纳的披荆斩棘效果。